Wann ist ein Paar?. Neuheit hier – Wie wird das Paar berechnet?

T = HP · 716/U/min in kg-m

Und je höher die Endgeschwindigkeit des Reduzierers oder Motors, desto niedriger ist das Drehmoment, selbst wenn die Leistung gleich ist. Das Paar ist ein Parameter, der die notwendige Leistung für die Kurbelwellenachse misst, um sich einer bestimmten Anzahl von Kurven zu wenden, dh die durch die Explosion auf dem Kolben ausübene Kraft multipliziert mit seiner Oberfläche und der Anzahl der Zylinder.

Wenn es über ein Motordrehmoment spricht, bezieht es sich auf die Kraft, mit der sich die Motorachse dreht. Die Maßeinheit für diesen Wert ist die Newton/Metro: NM. Das motorische Drehmoment ist die Größe, die hauptsächlich die Beschleunigungen und die Wiederherstellung des Autos bestimmt, während die Leistung eher die maximale Geschwindigkeit definiert, die erreichen kann. Das Motordrehmoment oder Drehmoment ist speziell die Kraft, die der Motor hat. Jedes Mal, wenn eine Detonation in einem Zylinder auftritt, wird Energie freigesetzt, die den Motor zum Drehen erzeugt. Und das Motordrehmoment wird verwendet, um diese Kraft zu messen, die in Form der Rotation geliefert wird. Die wahren Implikationen des Paares

1: 450 PS Motor bei 6000 U / min und 390 Nm bei 2500 U / min. 2: 450 PS Motor bei 6000 U / min und 490 Nm bei 2500 U / min. 3: 450 PS Motor bei 6000 U / min und 390 Nm bei 4500 U / min.

In praktischer Hinsicht können wir sagen, dass das Motordrehmoment die Schubkraft ist, die die Ausgangsachse haben wird, die völlig unabhängig von der Zeit spät in der Ausübung dieser Kraft wäre, das wäre die Kraft. Zusammenfassend und denken Sie über einen Motor nach Drehmoment (M) nach, die die Kraft, die die Ausgangsachse ausführt. Das erste ist, dass Macht das beste Maß für Beschleunigung und Geschwindigkeit ist (vorausgesetzt, der Rest von Faktoren wie Gewicht ist identisch). Das zweite ist, dass das Drehmoment selbst keine übermäßigen Informationen liefert, wenn es nicht mit einer Reihe von Revolutionen verbunden ist.Mit dem Bild dieses Radfahrers und der Geste, die mit dem Fuß macht ist so wie die Verbindungsstange.

Gemäß dem internationalen Einheitensystem ist die Torsions -Par -Einheit die Newton -Metro und ihr Symbol NM, das aus der langen Länge und Zeitlänge der grundlegenden Größen (L, M und T) abgeleitet ist, das ist 1 nm = 1 kg m2 m2 / S2.Das ländliche Allianzen Projekt III (PAR III) zielt darauf ab, „das produktive Geschäft kleiner organisierter ländlicher Hersteller und das Selbstmanagement schutzbedürftiger Gemeinschaften durch das Modell des ländlichen Allianzen zugänglich zu machen“.Ein nicht turbokomprimiertes Benzinmotor hat ein maximales Drehmoment von etwa 100 nm pro Liter Verschiebung bei 4000 U / min und mit einer Leistung von etwa 70 PS pro Liter Verschiebung bei 5500 U / min.Das Motordrehmoment oder Drehmoment wird gemäß dem internationalen Einheitensystem in Newton Metro (n) gemessen (N.Die wahren Implikationen des Paares

1: 450 PS Motor bei 6000 U / min und 390 Nm bei 2500 U / min. 2: 450 PS Motor bei 6000 U / min und 490 Nm bei 2500 U / min.

Zusammenfassend lässt sich sagen. Wenn das Drehmoment konstant ist, erhöht sich die Leistung mit den Revolutionen linear. Ich von 2.400 U / min nimmt das Drehmoment ab, aber die Leistung nimmt weiter zu, obwohl seine Steigung abnimmt. Wenn Sie wissen, ob eine Zahl sehr einfach ist, denken Sie daran, dass die gleichmäßigen Zahlen diejenigen sind, die durch Teilen durch 2 der Rückstand 0 beträgt (2,4,8,9,10,12 usw.). Daher sind Zahlen, die nicht genau durch 2 geteilt werden können.Je höher das Drehmoment eines Motors und je breiter der Bereich der Revolutionen, die es liefert, desto mehr Schub hat das Auto. Auf einer praktischen Ebene könnte man sagen, dass das, was Fahrer interessiert, mehr das Drehmoment als die Macht ist.

Dreiphasen -Elektromotor 1.1 kW (1.5CV) 230/400VAC., 1500 U / min (4 Pole), Flansch -B3 -Beine, Gießereigehäuse. Hergestellt unter europäischen Vorschriften IEC. Spannung: 230/400VAC 50/60 Hz. Anzahl der Pole: 4.