Was ist die LCL?. Neuheit hier – Was ist LCL in der Logistik

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Sobald Sie diese Daten haben, ist die Formel zur Berechnung des Volumens einer LCL -Sendung sehr einfach: Gruppenvolumen = Höhe x lang x breit.

Das heißt, die konsolidierte Last ist eine Art von Last, bei der verschiedene Sendungen von verschiedenen Unternehmen im selben Container gemischt werden. Daher teilen diese Unternehmen laut Waren sowohl Platz- als auch Transportkosten. Die FCL -Abkürzung stammt aus Englisch und bedeutet vollständige Containerlast. Auf Spanisch führt dies zu einer vollständigen Containerlast. Behälter werden hauptsächlich als Transportmittel in internationalen Waren verwendet. Konsolidierte Lasten, allgemein als LTL (weniger als Trucklad) oder weniger als vollständiger LKW bezeichnet, bezieht. Eine FCL oder eine vollständige Versand von Containern, wie der Name schon sagt. In einer FCL steht dem Importeur oder Exporteur der gesamte Behälter zur Verfügung.

Die typische Formel, dh die bekannteste und verwendet von Trägern für die Berechnung ihrer Preise, lautet wie folgt: Zinssatz, sie entspricht den Fixkosten zuzüglich variabler Kosten, wobei die Summe mit der Entfernung multipliziert wird. Volllasttransport (Voll-TRUCK-Ladung, FTL) und teilweise Lasttransport (weniger als Truckload, LTL) sind in der Praxis üblich, dass das von Reederkompanien ausgestellte Boarding-Kenntnisse zusammen mit der Konstanz „FCL/ FCL“ das “The” enthalten “umfasst” das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “, das”, das “das” STC “Annotation, die” gesagt bedeutet “oder sagt, dass sie enthalten sein soll.

Die FCL besteht aus dem Geld des Arbeitgebers zugunsten des Arbeitnehmers als Teil seiner Arbeitslosigkeit. Der Arbeitgeber zahlt jeden Monat 3% des an das CCSS gemeldeten Gehalts des Arbeitnehmers und sendet es auf das Konto des Arbeitnehmers im Pensionsfonds.Normalerweise sind drei Arten von Last differenziert: allgemein, massenhaft und speziell.Allgemeine Last: Es sind die kleinen Gegenstände, die von Einheiten transportiert werden.Schüttlast: Speziallast.Das maximal empfohlene Gewicht der üblichen Lastmanipulation beträgt 25 kg. In der sporadischen Lastmanipulation kann das zulässige Gewicht bis zu 40 kg erreichen. Beobachten Sie die Form und Größe, das mögliche Gewicht, die Griffpunkte und die Lastanzeigen, bevor Sie mit dem Laden beginnen.Andererseits bezieht sich die vollständige Last, die allgemein als FTL oder Vollstudio bezeichnet wird.Der Full -Service in Mexiko ist eine Option zur Optimierung von Überweisungen in Ton/km 32.5 Tonne.

Eine Gruppe – in englischer LCL – ist eine Art Schifffahrtsverkehr, bei dem der Lastplatz im Container mit der Ware anderer Expeditors teilt. Es ist auch als gemeinsamer Container bekannt. – In Anbetracht der durchschnittlichen GaSail 3 in der Provinz Mendoza laut Datenbank der Resolution 314/16 des Nation Ministerium.0%, Kosten pro km 164 US -Dollar erreichen.40 (Basis allgemeine Lasten, Mendoza – gut …Dekonsolida -Last. Lastdekonsolidierung besteht darin, Waren nicht zu übereinstimmen. Diese müssen zuvor im selben Transportdokument konsolidiert worden sein. Dies bedeutet, dass alle Produkte, aus denen diese Sendung besteht, an verschiedene Empfänger geliefert werden müssen.

Lastkonsolidierung, sehr häufig bei Logistikbetreibern, erleichtert kombinierte Sendungen, die von einem oder mehreren Lieferanten stammen können. Dieser Logistikprozess hängt von der Produktion, Bereitstellung oder Vertriebsstrategie jedes Unternehmens ab.