Eine echte Leben Pan Am Stewardess auf, wie es war, diese berühmte Uniform zu tragen

Wenn du die Episode von gestern Abend gesehen hast Panam und wunderten sich, wie wir es taten, als wir den Piloten sahen, wenn es irgendeinen Weg gab, wie die echten Stewardessen, die die Show inspirierten, so viel Glamour und Kichern und Romantik in ihren durchschnittlichen Arbeitstag quetschen konnten, wundern sich nicht mehr. Wir haben uns einen eingeholt und den besten Stil der Ära kennengelernt…

Laurie Wilfert – zweite von links – begann ungefähr acht Jahre nach der Show als Pan Am Stewardess zu fliegen, so dass es keine offiziellen Gürtelschecks für sie gab, aber es gab immer noch ein ernstes Gefühl für das fabelhafte Leben in der Luft. Hier ist, was sie über ihre Erfahrung zu sagen hat und wie sie mit dem verglichen wird, was Sie auf dem kleinen Bildschirm sehen.

Für diese berühmte Uniform:

“Komisch, dass ich mich an die Umkleidekabine erinnern kann … und diese Uniform zum ersten Mal gesehen habe … die Länge des Rocks genau richtig gemacht. Einer meiner zukünftigen Mitbewohner schaffte es, ihre viel kürzer zu bekommen, indem er die Kreidelinie ausradierte Die Uniform wurde von Evan Picone entworfen und der Bowler Hut wurde von Borsalino, Italien gemacht.Was ich zu der Zeit dachte, und wenn es etwas Besonderes symbolisierte, glaube ich, dass ich nur die Bewegungen durchmachen musste Für die Uniform gepasst, und erst als ich durch das Pan Am-Terminal (weiße Handschuhe, et al.) mit der Crew von JFK lief, um mein Inflight-Training auf einer 747 nach London zu machen, traf es mich wirklich! eine Pan Am Stewardess! Wir haben Köpfe gedreht! “

Auf obligatorischen Wiegungen und der Wichtigkeit des Aussehens:

“Hüftgurte gehörten der Vergangenheit an, als ich anfing zu fliegen, aber unsere Pflege wurde überprüft und wir wurden immer wieder bei Briefings gewogen. Wenn die Waage in die falsche Richtung kippte, wurden wir einer Gewichtskontrolle unterzogen, was bedeutete, dass wir gewogen wurden Ich wurde ermutigt, falsche Wimpern zu tragen – vielleicht weil meine Wimpern so blond waren -, aber ich erinnere mich an die Streifenwimpern, die sich zusammenrollten und von meinen Augen wegliefen, als ich die Ofentür in der Küche öffnete Galeere, das war es für diese Wimpern, also hatte ich Wimpern einzeln auf jede Peitsche aufgelegt! Ich hatte auch meine Haare wachsen lassen. Sie schnitten es in einen kurzen Shag (denken Sie daran, es waren die 70er) während des Trainings und bei der zwischen der Länge – zu kurz, um in einen “George” zurückzukommen und zu lange, um hängen zu können – also trug ich eine Perücke. Ich erinnere mich, dass ich während meiner Probezeit einen Supervisor mitgenommen hatte (um zu sehen, ob du wirklich bist) Stewardess Material) und sie schrieb in dem Bericht, “trägt Perücke attraktiv.” Lustig, ich kann mich an nichts mehr als diesen Satz erinnern. “

Über Diskrepanzen zwischen der Show und dem wirklichen Leben:

“Das erste, was mir aufgefallen ist, war das Alter der Piloten. Die Piloten, mit denen ich geflogen bin, waren etwas älter. Und die Haarlänge der Stewardessen war damals viel kürzer. Aber das ist nicht der History Channel! Ich hoffe Sie zeigen mehr Szenen im Flugzeug, wie der unglaubliche First-Class-Service und sogar der Service in der Wirtschaft wurde individualisiert. Unsere Gäste hatten eine Wahl der Mahlzeiten in der Wirtschaft. Keine Karren den Gang hinunter, es war alles eins zu eins Teller mit Essen in der Kombüse – vielleicht Hühnerspießchen, dann der Reis und natürlich die Petersilie. Wir hatten separate Pfannen voller Petersilie zum Garnieren! Wir bekamen sogar rohe Eier, um in der ersten Klasse zu klettern. Ich lernte, wie man richtig Wein gießt mit dieser speziellen Drehung des Handgelenks und offenem Champagner ohne es zu explodieren. Es war alles in der Präsentation, bei der PanAm Experte war. “

Auf behandelt wie Könige:

“Es war wirklich glamourös. Und wenn es so aussieht, als wären wir von Pan Am königlich behandelt worden … wir waren es! Ich würde gerne glauben, weil wir so gut versorgt wurden, dass es bis zur Behandlung unserer Passagiere weiterging Schöne Hotels und die Zwischenstopps … ein paar Tage in Tahiti an einem schwarzen Sandstrand, dann natürlich Einkaufen und Essen in Paris, Rom, Bermuda, London, Honolulu, Segeln im Hafen von Auckland, Neuseeland. .. “

Auf Romantik bei 30.000 Fuß:

“Romance? Nun, wenn Pan Am nicht gewesen wäre, hätte ich den zukünftigen Vater meiner Kinder nicht getroffen! Er war ein Passagier auf einem Pan Am-Flug nach San Juan, für den ich eigentlich nicht geplant war, aber rief In der letzten Minute saß er in der letzten Reihe, so dass ich wieder Zeit dort verbringen konnte (zwinker, zwinker) Er bat mich um den Abend (was nicht passierte … lange Geschichte ), aber wir trafen uns am nächsten Tag, als er an meiner Hotelzimmertür klopfte. Das nächste Mal, als ich ihn sah, war unser erstes Date … in München, Deutschland. Es war ein romantisches Liebeswerben. Wir heirateten vier Monate später. “

Ziemlich cool, es direkt von der Quelle zu hören, nicht wahr? Wünscht man sich in den 60er und 70er Jahren als Stewardess? Diskutieren! UND … lesen Sie unser Interview mit dem PanAm Kostümdesigner … Dann sehen Sie unsere Top-Picks für die stilvollsten TV-Shows in diesem Herbst!

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Foto: mit freundlicher Genehmigung von Laurie Wilfert

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