Et virkelighedspanel er stewardess over, hvad det var at bære den berømte uniform

Hvis du så i aftes episode af PanAm og undrede sig, som vi gjorde, da vi så piloten, hvis der var nogen måde de virkelige livsflyvninger, der inspirerede showet, formåede at presse så meget glamour og fnise og romantik ind i deres gennemsnitlige arbejdsdag, undres ikke mere. Vi fangede op med en og fik den fulde scoop på æraens mest stilfulde job…

Laurie Wilfert – anden fra venstre – begyndte at flyve som en Pan Am stewardesse omkring otte år efter showet finder sted, så der var ingen officielle beltekontroller for hende, men der var stadig en seriøs følelse af det fantastiske liv i luften. Her er hvad hun skal sige om hendes oplevelse, og hvordan den sammenligner med det, du ser på den lille skærm.

Ved at blive monteret til den berømte uniform:

“Sjovt, at jeg kan huske det passende værelse … og se den ensartede for første gang … at få længden af ​​nederdelen helt rigtigt. En af mine snart værende værelseskammerater lykkedes at få hende meget kortere ved at gnide kalklinjen og at lave en ny! Uniformen blev designet af Evan Picone, og bowlerhatten blev lavet af Borsalino, Italien. Hvad jeg tænkte på da, og hvis det symboliserede noget særligt, tror jeg, jeg bare gik igennem bevægelserne monteret til uniformet, og det var først, indtil jeg gik gennem Pan Am-terminalen (hvide handsker, et al.) med besætningen på JFK for at gøre min inflight-træning på en 747 til London, at det virkelig ramte mig! Jeg var en Pan er stewardesse! Vi gjorde hovedet! “

På obligatoriske vejninger og betydningen af ​​udseende:

“Girdles var en ting fra fortiden, da jeg begyndte at flyve, men vores grooming blev kontrolleret og vi blev vejet i så mange gange på briefinger. Hvis skalaerne vippede i den forkerte retning, blev vi sat på vægttjek, hvilket betød, at vi blev vejet ved hver orientering, indtil den ønskede vægt blev opnået. Jeg blev opfordret til at bære falske øjenvipper – måske fordi mine vipper var så blonde – men jeg kan huske, at strimmelvinkerne krummer op og væk fra mine øjne, da jeg åbnede ovndøren i galley, det var det for disse vipper, så jeg havde øjenlinser, der blev anvendt individuelt på hver enkelt lash! Jeg havde også ladet mit hår vokse. De skar det i en kort shag (husk, det var 70’erne) under træning og ved in- mellem længden – for kort til at trække tilbage til en “George” og for lang tid til at lade hænge – så jeg havde en paryk. Jeg husker at have en vejleder sammen på en checkflyvning under min prøvetid (for at se om du virkelig var stewardess materiale), og hun skrev i rapporten, ‘iført paryk attraktivt.’ Sjovt, jeg kan ikke huske noget mere end den sætning. “

På uoverensstemmelser mellem showet og det virkelige liv:

“Den første ting, der slog mig, var pilotenes alder. Piloterne jeg fløj med var lidt ældre og længden af ​​stewardessernes hår tilbage var så meget kortere. Men det er ikke historiekanalen! Jeg håber de viser flere scener på flyet, som den utrolige førsteklasses service og endog servicen i økonomien var individualiseret. Vores gæster havde et valg af måltider i økonomien. Der var ingen vogne ned ad gangen, det var alt sammen. plader af mad i kabyssen – måske kyllingbrochette, så risen og selvfølgelig persille. Vi havde separate pander fulde af persille til garnish! Vi blev endda givet råæg til scramble i første klasse. Jeg lærte at rigtigt hælde vin med den specielle vridning af håndleddet og åben champagne uden at eksplodere. Det var alt i præsentationen, hvor PanAm var ekspert. “

Ved at blive behandlet som royalty:

“Det var virkelig glamourøst. Og hvis det ser ud som om vi blev behandlet som royalty af Pan Am … var vi! Du ved, jeg vil gerne tro på, fordi vi blev taget så godt af, at det fulgte igennem til vores behandling af vores passagerer Smukke hoteller og lejlighedsbreve … et par dage i Tahiti på en sort sandstrand. Så selvfølgelig shopping og spisning i Paris, Rom, Bermuda turn-arounds, London, Honolulu, sejler i havnen i Auckland, New Zealand. ..”

På romantik på 30.000 fod:

“Romantik? Nå, hvis det ikke var for Pan Am, ville jeg ikke have mødt mine børns fremtidige far! Han var en passager på en Pan Am-flyvning til San Juan, at jeg ikke var planlagt til, men kaldte ud i sidste øjeblik Han sad i den sidste række tættest på kabyssen, så jeg spiste tid tilbage der var ikke ud over det sædvanlige (blink, blink). Han spurgte mig for den aften (som ikke skete … lang historie ), men vi mødtes den følgende dag, da han bankede på min hotelværelse dør. Næste gang jeg så ham var på vores første date … i München, Tyskland. Det var et romantisk frieri sikkert. Vi blev gift fire måneder senere. “

Godt at høre det lige fra kilden, huh? Gør det, at du ønsker, at du var rundt for at være en stewardesse tilbage i 60’erne og 70’erne? Drøfte! OG … læs vores interview med PanAm kostume designer … SE så vores topvalg til de mest stilfulde tv-shows i efteråret!

Flere måder at få glamour på:

Chat med celebs, VIP mode stjerner, skønhedsproffer og mere på vores Facebook-side! Besøg Facebook.com/glamour for denne måneds skema

Få de nyeste fashion opdateringer via Twitter på @glamour_fashion

Tjek vores chic Tumblr!

Læs Glamour-magasinet på dine iPad-prints abonnenter, det er nu en del af dit abonnement!

Kan du lide freebies? Indtast de seneste Glamour-konkurrencer!

Tilmeld dig vores nyhedsbrev til mode og skønhed for at få enkle stiltips (det vil gøre din indbakke 10x sexier, vi lover).

Og vidste du at du kan læse glamour.com på din smartphone ?! Det er den ultimative kedsomhed.

Foto: høflighed af Laurie Wilfert

Ønsker endnu mere STF? Følg os på Twitter!

Seneste tweets!

Følg os på Twitter!